Редуктор червячный 045 INNOVARI (Промситех) стандартное 0,25 B045FB05S0MB30
(Москва, Пресненская наб., 12 «Башня Федерация. Москва-Сити», этаж 42)
ХАРАКТЕРИСТИКИ
ОПИСАНИЕ
Червячный редуктор INNOVARI B045FB05S0MB30 относится к одноступенчатым универсальным моделям с типоразмером 045. Предназначен для работы в качестве компонента привода машин и механизмов, обеспечивая увеличение крутящего момента и снижение частоты вращения. Редуктор поставляется с синтетическим маслом, рассчитанным на весь период эксплуатации, что исключает необходимость дополнительного технического обслуживания. Вся продукция сертифицирована, соответствует стандартам качества и производится из высококачественных материалов.
Корпус редуктора типоразмеров 030-085, включая данную модель 045, выполнен из алюминия. Выходные валы изготавливаются из стали C40, а входные — из стали 39NiCrMo3. Использование высококачественных подшипников KOYO, NSK, KBC и сальников Freudenberg, NOK способствует повышению надежности и долговечности устройства. Применение графитовых прокладок вместо бумажных также улучшает герметичность и эксплуатационные характеристики. Геометрические параметры червячной пары индивидуально рассчитаны для каждого редуктора, а червячный вал из легированной стали с термообработкой и шлифовкой обеспечивает снижение трения при работе с бронзовым червячным колесом.
Редуктор способен работать при постоянной и переменной нагрузке, в однонаправленном и реверсивном режимах, с периодическими остановками или длительно до 24 часов в сутки. Вращение валов возможно в любую сторону. Модель предназначена для использования во внешней неагрессивной, не взрывоопасной среде. Показатель уровня шума составляет 60/65 дБА, что соответствует промышленным нормам. Возможно нестандартное исполнение, например, взрывозащищенное по стандартам ATEX 2, ATEX 3, или с пониженным люфтом для сервоприводов.
Особенностью данной модели является входной вал, адаптированный под муфту, что упрощает сборку мотор-редуктора, исключая необходимость запрессовки сальника в моторный фланец. Это также облегчает замену входного фланца. Корпус редуктора полностью герметичен, что гарантирует сохранность при транспортировке и хранении без моторного фланца.
