Редуктор червячный 110 INNOVARI (Промситех) Стандартное 230В, 400В B110FB06C0MB3

Червячный редуктор INNOVARI B110FB06C0MB3 типоразмера 110 предназначен для увеличения крутящего момента и уменьшения частоты вращения в приводах машин и механизмов. Данная модель поставляется с синтетическим маслом, обеспечивающим смазку на весь период эксплуатации без необходимости технического обслуживания. Редуктор адаптирован для работы с постоянной и переменной нагрузкой, в старт-стопном режиме и длительно до 24 часов в сутки, допуская вращение валов в обе стороны в неагрессивной, невзрывоопасной внешней среде.

Редуктор INNOVARI B110FB06C0MB3 обладает мощностью 3 кВт, передаточным числом 30 и рассчитан на частоту вращения 1400 об/мин. Входной вал имеет диаметр 28 мм, выходной вал редуктора – 42 мм. Корпус данного типоразмера выполнен из чугуна, входные валы изготовлены из стали 39 NiCrMo3, а выходные – из стали С40. Червячный вал выполнен из легированной стали с термообработкой и шлифовкой для снижения трения с бронзовым червячным колесом. Применение высокоточного оборудования в производстве способствует улучшению шумовых характеристик и повышению срока службы.

Продукция INNOVARI сертифицирована и производится с использованием индукционных тигельных печей и машин для литья под давлением, что обеспечивает высокую точность изготовления деталей и качество отливки. Используются подшипники KOYO, NSK, KBC и сальники Freudenberg, NOK для повышения надёжности. Возможны специальные исполнения, включая взрывозащищенные по стандартам ATEX 2, ATEX 3, версии с пониженным люфтом для сервоприводов, а также исполнения для пищевой и химической промышленности с использованием нержавеющей стали и особых материалов.

Отличительной особенностью редукторов INNOVARI является использование графитовых прокладок вместо бумажных, обеспечивающих лучшую герметичность. Для модели B110FB06C0MB3 доступна опция с валом под муфту, что упрощает сборку мотор-редуктора, исключая необходимость запрессовки сальника во фланец и обеспечивая лёгкость замены. Герметичный корпус редуктора позволяет транспортировку и хранение без моторного фланца. Уровень шума редуктора составляет 60/65 dBA.